Lampu mobil mati bisa sangat membahayakan apalagi jika kamu sedang berkendara di malam hari. Entah itu lampu mobil di bagian depan atau headlamp maupun lampu di bagian belakang mobil. Semua jenis lampu yang ada di mobil penting dalam kondisi baik dan bisa hidup demi keamanan kamu berkendara. Meski termasuk komponen kecil dalam mobil, namun permasalahan lampu di mobil bisa lumayan banyak. Seperti misalnya lampu mobil jarak dekat mati tapi jarak jauh hidup, lampu jauh mobil mati, lampu mobil mati sebelah, lampu depan mati total, hingga lampu hazard mobil mati yang tentunya sangat riskan jika berkendara di malam hari terutama saat hujan. Nah, agar perjalananmu dengan mobil pribadi selalu aman dan nyaman, yuk ketahui lebih banyak tentang berbagai penyebab lampu mobil bisa mati hingga estimasi biaya yang perlu dikeluarkan jika kamu harus ke bengkel untuk memperbaiki lampu mobil yang mati. Berikut informasinya! Sebelum mengetahui berbagai penyebab lampu mobil mati, kamu harus tahu jika semua lampu yang ada di dalam mobil merupakan komponen penting untuk keselamatan saat berkendara. Mulai dari lampu mobil utama lampu depan / headlamp, lampu kabut, lampu belakang lampu rem, sein dan lampu mundur serta lampu di dalam kabin, semua penting dalam kondisi baik dan bisa menyala. Penyebab lampu mobil redup sebelah bahkan mati total pun bisa sangat beragam. Namun, beberapa diantaranya yang paling umum adalah sebagai berikut. 1. Sekring putus Salah satu penyebab lampu mobil mati yang sering terjadi adalah karena sekring atau fuse yang putus. Sekring putus biasanya disebabkan oleh korsleting listrik akibat hubungan pendek atau arus berlebihan. Bisa juga karena lampu mobil yang dipakai melebihi spesifikasi yang seharusnya sehingga relay set bertambah. 2. Bohlam lampu mobil putus atau tidak terpasang dengan tepat Hal lain yang sering menyebabkan lampu mobil mati adalah karena bohlam lampu yang putus. Bohlam lampu mobil berkualitas biasanya punya umur pakai yang lama meski harganya mahal. Namun jauh lebih baik dibanding beli bohlam kw yang kualitasnya lebih rendah dan pastinya lebih mudah putus. Selain karena bohlam putus, salah satu penyebab lampu mobil mati adalah karena pemasangan bohlam yang tidak tepat, seperti dipasang asal-asalan dan tersentuh tangan sehingga kaca bohlam jadi kotor. 3. Soket lampu kotor atau kendor Jika kamu mendapati lampu mobil yang tiba-tiba mati, kamu bisa memeriksa bagian soket lampu mobil atau rumah bohlam yang mungkin saja sudah kotor atau kondisinya kendor. Kondisi soket lampu yang kotor ini bisa membuat lampu mobil mudah putus karena suplai listrik ke lampu utama menjadi terhalang. 4. Tegangan kelistrikan tidak stabil Sistem kelistrikan mobil juga bisa menyebabkan bola lampu mobil putus sehingga menyebabkan lampu mobil tidak menyala. Jika tegangan pada sistem kelistrikan tidak stabil, maka bisa menyebabkan lampu depan mobil bisa mati secara tiba-tiba. Kamu bisa secara mandiri mengecek tegangan kelistrikan di mobil jika memiliki alat voltmeter atau multimeter di rumah. Pasalnya tegangan yang naik turun secara drastis akan membuat lampu cepat panas dan filamennya putus. 5. Relay mati Kondisi relay pun bisa jadi penyebab lampu mati. Jika lampu menyala saat kamu menggoyang kabel relay, maka saatnya kamu mengganti kabel penghubung dalam relay. 6. Switch leleh Switch juga masuk dalam komponen penting mobil yang ternyata juga bisa jadi penyebab kenapa lampu mobil bisa mati. Switch yang meleleh biasanya dapat langsung terasa saat coba menjalankan mobil karena terasa seret. Cara mengatasi lampu mobil mati Setelah mengetahui berbagai hal yang bisa jadi penyebab lampu mobil mati, selanjutnya yang penting diketahui adalah cara mengatasinya. Jika kamu bukan tergolong orang yang paham komponen mobil, ada baiknya segera service lampu mobil terdekat ke bengkel untuk diperiksa oleh orang yang sudah berpengalaman ya. Namun, jika kamu ingin mencoba sendiri di rumah jika tidak masalah. Berikut ada berbagai cara mengatasi lampu mobil mati sesuai dengan kondisi yang ada di mobilmu. 1. Lampu mobil mati sebelah atau keduanya Jika kamu mengalami kondisi lampu mati sebelah atau malah keduanya secara bersamaan, pertama-tama kamu bisa mengecek kondisi sekring terlebih dahulu, apakah ada jalur kabel yang terkelupas, soket kendor atau kabel lepas. Kenapa harus cek sekring dulu? Ini karena sekring berfungsi sebagai pengaman jika ada arus berlebih pada konsleting di jalur kabel. Selain kondisi sekring, lampu mobil mati sebelah atau keduanya juga bisa disebabkan karena penggunaan lampu dengan voltase yang tidak sesuai. Misalnya kamu pernah memodifikasi lampu mobil dan mengganti bohlam atau bohlam lampu dengan jenis lain selain versi pabrikan. Pemasangan bola lampu yang tidak tepat dapat membuat arus listrik tidak stabil sehingga bisa menyebabkan konsleting yang membuat lampu mobil bisa mati. 2. Lampu depan mati toal atau agak redup Selain mati total, lampu terlihat redup pun juga perlu ditangani segera demi kenyamanan berkendara, terutama di malam hari atau saat hujan. Jika kamu menemukan lampu mobilmu terlihat redup, salah satu penyebabnya adalah kabel yang menempel ke bodi mobil kurang kencang. Untuk cara mengatasinya, kamu bisa mencari kabel hitam yang menempel dengan baut ke bodi mobil di area headlamp. Jika kabel ini kendur, kencangkan baut dengan kunci torsi. Atau jika baut berkarat, kamu bisa mencoba ganti sendiri di rumah atau sekalian bawa ke bengkel untuk diperbaiki oleh mekanik. Selain itu, jika lampu depan mati, kamu juga bisa mempertimbangkan untuk ganti bohlam lampu mobil dengan LED sebagai pengganti lampu standar. 3. Lampu jarak dekat mati, tapi jarak jauh hidup Baik lampu jarak dekat maupun jauh sama pentingnya saat berkendara. Lampu jarak dekat umumnya digunakan di jalan yang punya penerangan cukup, sedangkan lampu jauh bisa dipakai saat melewati daerah sepi yang minim penerangan. Jika kamu menemukan kondisi lampu mobil dimana lampu dekat mati sedangkan lampu jauh hidup, jangan keburu panik. Untuk cara mengatasinya, pertama-tama kamu bisa mengecek kondisi bola lampu mobil terlebih dahulu, apakah tembaga di dalam bola lampu putus atau tidak. Jika bola lampu tidak ada masalah, selanjutkan kamu bisa memeriksa kondisi sekring. Jika sekring juga tidak bermasalah, kamu bisa memeriksa kondisi soket-soket sambungan kabel yang mengarah ke lampu utama mobil. 4. Lampu sein mobil mati sebelah atau mati total Lampu sein pun tak kalah penting saat berkendara sebagai signal petunjuk pengemudi di belakang mobil kamu mengenai arah yang kamu ambil. Jika lampu ini mati, bisa saja menimbulkan kecelakaan karena pengemudi lain tidak diberi aba-aba’ oleh mobilmu dengan lampu sein saat akan berbelok atau pindah jalur misalnya. Lampu sein yang mati sebelah atau malah mati keduanya bisa dilihat dari speedometer. Jika saat menyalakan sein kanan lalu indikator sein pada speedometer mobil berkedip cepat, bisa dipastikan jika sein kanan mobilmu mati atau bermasalah. Untuk mengatasinya, kamu bisa cek terlebih dahulu apakah lampu sein kamu putus atau tidak coba. Jika putus, kamu bisa ganti dengan bola lampu baru. Tapi jika tidak putus namun posisinya longgar, pasang lampu dengan tepat dan ketat ke rumahnya agar bisa hidup kembali. 5. Lampu rem mati Lampu belakang, termasuk lampu rem berwarna merah sangat penting saat berkendara di siang atau malam hari. Pasalnya lampu ini penting untuk memberi isyarat ke pengemudi di belakang jika kamu sedang mengerem untuk menjaga jarak aman antar mobil. Penyebab lampu rem mobil mati pun beragam. Bisa karena sekring putus, bola lampu putus, soket sambungan kotor, rumah bola lampu berkarat dan bisa juga karena switch lampu rusak. Kamu bisa cek kondisi sekring, bola lampu dan juga soket sambungan kabel untuk menemukan penyebab lampu rem mati dan sesuaikan penanganannya dengan kondisi yang dialami. Misalnya mengganti bohlam lampu yang putus, memperbaiki sekring dan sebagainya. Temukan pilihan perlindungan finansial dari asuransi mobil supaya kamu tidak perlu lagi khawatir dengan mahalnya biaya perawatan dan perbaikan kerusakan mobil di bengkel. Dengan jaminan finansial dari asuransi mobil, dana tabungan dan investasimu jadi aman. Estimasi biaya perbaikan lampu mobil mati Untuk biaya perbaikan lampu mobil mati, biasanya bergantung pada model dan jenis model lampu mobil kamu serta penyebab yang membuat lampu mobil kamu mati. Seperti misalnya biaya penggantian bohlam lampu tentu akan beda dengan jika kamu sekalian cek kondisi relay dan sekring. Selain itu perlu diingat juga jika mobil buatan Eropa biasanya membutuhkan biaya servis lampu yang besar dibandingkan mobil Jepang. Hal ini karena dipengaruhi tingkat kerumitan pemasangan lampu pada dua pabrikan tersebut. Sebagai gambaran, dikumpulkan dari berbagai sumber, estimasi biaya perbaikan lampu mobil mati adalah sebagai berikut. Biaya servis lampu untuk mobil buatan Jepang berkisar – Biaya servis lampu untuk mobil buatan Eropa berkisar Biaya servis lampu mobil yang mati ini tentunya bervariasi, tergantung bengkel dan juga lokasi kamu. Tips agar lampu mobil awet Agar lampu mobil kamu tetap awet dan tidak mati secara tiba-tiba, berikut ini ada tips yang bisa kamu lakukan agar lampu mobil kamu tetap berfungsi dengan baik. Hanya pakai bohlam lampu dengan daya atau watt yang sesuai dengan spesifikasi mobil; jangan ketinggian atau malah terlalu kecil dayanya. Bersihkan mika lampu setelah hujan agar kondisi mika tetap bersih, terhindar dari goresan yang bisa membuat mika jadi buram hingga membuat lampu mobil mati sebelah. Hindari modifikasi mobil berlebihan karena bisa mengganggu sistem kelistrikan mobil jika tidak dilakukan dengan tepat. Rutin servis jika mobil sudah mencapai kilometer tertentu. Bukan Cuma untuk merawat mesin, tetapi juga mengecek sistem kelistrikan yang salah satunya berhubungan dengan kondisi lampu mobil. Agar tidak terjadi lampu mobil redup saat rpm rendah. Penting punya asuransi mobil Selain memiliki asuransi kesehatan, asuransi lainnya yang tak kalah penting untuk dimiliki adalah asuransi mobil. Asuransi jenis ini akan memberikan proteksi pada finansial kamu atas risiko-risiko yang mungkin terjadi di masa depan. Jika ada masalah pada mobil kamu, entah itu karena masalah lampu mobil mati hingga masalah yang lebih berat seperti mati total, biaya yang perlu dikeluarkan lumayan besar lho! Namun jika kamu sudah punya asuransi mobil, maka kamu hanya tinggal ajukan klaim untuk mengcover biaya perbaikan mobil. Namun, sebelum beli asuransi mobil, kamu harus tahu jika ada dua pertanggungan yang dicover, yaitu All risk keseluruhan dan Total Loss Only TLO atau sebagian. Asuransi mobil all risk akan mengcover semua biaya yang timbul dari perawatan atau perbaikan mobil selama maksimal 12 tahun. Asuransi ini termasuk jika mobil kamu lecet karena tabrakan atau hilang dicuri maling. Premi asuransi ini biasanya tergolong mahal karena proteksi menyeluruh pada mobil. Asuransi total loss only atau TLO akan mengcover sebagian biaya perbaikan yang nilainya sama atau lebih dari 75% dari harga mobil saat sebelum rusak atau hilang. Premi asuransi mobil jenis ini lebih murah karena hanya mengcover sebagian biaya service mobil. Cek premi asuransi mobil yang harus kamu bayar dengan kalkulator di bawah ini. Tips dari Lifepal! Simak juga ulasan mengenai penyebab lampu sein mobil mati di artikel Lifepal lainnya! Dengan punya asuransi mobil, maka jika ada kerusakan atau perbaikan untuk mobil biayanya bisa dicover oleh asuransi. Perbaikan mobil yang bisa kamu klaim seperti lampu mobil mati. Kamu tinggal bawa ke bengkel rekanan dan lampu mobil kamu akan berfungsi normal kembali tanpa mengeluarkan biaya banyak. Saat ini pun beli asuransi mobil sudah semakin mudah karena bisa dilakukan secara online. Jadi tidak ada lagi alasan untuk tidak memiliki asuransi mobil untuk lindungi diri dan juga mobil kamu selama berkendara. Kamu bisa beli asuransi mobil di Lifepal yang memberikan banyak pilihan polis. Selain itu, ada diskon hingga 25%! FAQ seputar lampu mobil mati Ada banyak penyebab lampu mobil mati sebelah atau keduanya, seperti misalnya sekring putus, bohlam lampu putus, soket kotor atau kendor, relay mati hingga kelistrikan yang tidak stabil. Tergantung, apakah kamu mahir dalam hal kelistrikan mobil atau tidak. Pasalnya, mengganti bohlam lampu mobil yang putus tidak boleh sembarangan. Jika bukan bohlam yang bermasalah, misalnya sekring atau switch leleh, maka sangat disarankan membawa mobil kamu ke bengkel langganan untuk diperiksa secara menyeluruh dan diperbaiki oleh ahlinya. Tentu saja. Asuransi mobil dapat memproteksi kamu dari potensi mobil lecet, rusak karena kecelakaan hingga mobil dicuri. Dengan begini keuangan kamu dalam jangka panjang akan tetap aman karena jika perlu perbaikan, asuransi yang akan menanggungnya. Tapi pastikan kamu memilih asuransi mobil all risk untuk mendapat perlindungan komprehensif dan menyeluruh ya.
Tanpadibongkar, lampu akan dibersihkan dengan alat dan obat khusus dalam beberapa jam. Yoga menerangkan, usai dilakukan pencucian, mika lampu depan akan mendapat layanan wet sanding atau
Unduh PDF Unduh PDF Pernahkah mata Anda menjadi silau karena lampu mobil orang lain, atau lampu mobil Anda tidak menyorot ke jalan di depan mobil dengan benar? Jika yang dapat Anda lihat hanyalah dedaunan di pinggir jalan, atau jika pengemudi dari arah berlawanan mengedipkan lampu besar mereka atau membunyikan klakson kepada Anda, kemungkinan besar lampu depan Anda salah posisi dan menyilaukan pengemudi dari arah yang berlawanan. Anda dapat menyesuaikan posisi lampu depan mobil dengan mudah hanya dengan obeng dan pengaturan ketinggian. Langkah 1Parkirkan mobil Anda di jalan yang rata. Mulailah keluarkan benda-benda dari bagasi mobil yang memberi beban berat. Juga, pastikan bahwa tekanan seluruh ban sesuai dengan ukuran yang direkomendasikan oleh produsen mobil. Jika mungkin, mintalah seseorang untuk duduk di bangku pengemudi dengan tangki bahan bakar terisi setengah penuh. Selain itu, periksa apakah gerigi pengatur arah sorotan lampu depan sudah berada di posisi nol. 2 Atur posisi mobil Anda. Parkirkan mobil Anda di jalan yang rata, pada jarak kira-kira 3 m hingga 4,6 m dari tembok yang gelap atau pintu garasi, dengan bagian depan mobil mengarah ke tembok. Jalan aspal atau tempat parkir yang datar adalah tempat yang terbaik. Guncangkan mobil tersebut dua kali pada setiap sudut untuk memastikan pegas-pegas peredam guncangan telah rata. Ukurlah jarak kedua lampu depan ke permukaan jalan untuk memastikan bahwa suspensinya juga telah berada pada posisi rata.[1] 3Nyalakan lampu-lampu depan. Jangan gunakan lampu jauh atau lampu kabut. Berikan tanda garis tengah horizontal dan vertikal pada cahaya sorotan lampu dengan selotip untuk membuat dua tanda "T" pada dinding atau pintu garasi. 4Pastikan bahwa posisi kedua lampu rata. Letakkan alat waterpas yang biasa digunakan oleh tukang bangunan di antara dua tanda garis tengah untuk melihat apakah sorotannya rata. Jika tidak rata, gunakan meteran untuk mengukur jarak tanda bagian bawah pada tembok dan turunkan tanda garis tengah yang lainnya pada ketinggian yang sama. Kedua garis tengah ini seharusnya sama rata pada ketinggian tidak lebih dari 1,1 m dari permukaan jalan. 5 Mundurkan mobil Anda hingga berjarak tepat 7,6 m dari tembok atau pintu garasi. Jangan sekadar memperkirakan jarak ini! Gunakan selotip untuk memastikan bahwa mobil Anda berada pada jarak yang tepat dari tembok tersebut. Matikan lampu-lampunya. Bukalah ring trim lampu-lampu tersebut dan carilah sekrup-sekrupnya. Sekrup-sekrup ini biasanya ditemukan berdekatan dengan lampu tersebut, walaupun beberapa produsen memasangnya pada bagian mesin, di belakang lampu-lampu tersebut. Seharusnya terdapat tanda pengaturan horizontal dan vertikal. Ikuti selalu spesifikasi yang ada pada buku manual kendaraan. Sebagian produsen merekomendasikan jarak pengaturan yang berbeda. Sebagai contoh, Toyota merekomendasikan jarak 3 m, Pontiac GTO merekomendasikan jarak 4,6 m, dan Chrysler merekomendasikan jarak 0,9 m pada beberapa model mobilnya. Karena itu, adalah penting untuk memeriksa buku manual kendaraan dan mengikuti petunjuk-petunjuk tersebut.[2] Seharusnya ada satu sekrup di bagian atas lampu untuk mengatur posisi lampu secara vertikal dan sekrup lain di bagian samping lampu untuk mengatur posisinya secara horizontal, walaupun beberapa mobil mungkin menggunakan baut, bukan sekrup. 6Aturlah posisi setiap lampu secara terpisah. Tutuplah salah satu lampu dengan sebuah kain atau benda lainnya sementara Anda mengatur posisi dan menguji lampu yang lainnya, karena sorotan cahaya yang berbaur dapat menyulitkan Anda membedakan cahaya dari lampu yang satu dengan lampu lainnya. Mintalah bantuan seseorang untuk duduk di bangku pengemudi sementara Anda melakukan pengaturan, untuk menyalakan dan mematikan lampu agar Anda dapat melakukan pengaturan dengan benar.[3] 7 Putarlah sekrup atau baut bagian atas untuk mengatur bagian yang vertikal. Putaran searah jarum jam seharusnya akan menaikkan posisi lampu tersebut, sementara putaran berlawanan dengan arah jarum jam akan menurunkan posisinya. Nyalakan lampunya setelah pengaturan selesai, dan lihat polanya pada tembok. Bagian atas dari sorotan cahaya yang paling terang seharusnya rata, atau sedikit di bawah garis tengah dari selotip yang Anda rekatkan. 8Putar sekrup atau baut bagian samping untuk mengatur posisi lampu secara horizontal. Sekarang, pada dasarnya Anda akan melakukan hal yang sama dengan pengaturan ke kanan dan ke kiri. Bagian sorotan cahaya lampu yang paling terang seharusnya ada di bagian kanan pada garis yang vertikal. 9Ujilah pengaturan sorotan lampu Anda di jalan. Kemudikan mobil Anda untuk memastikan bahwa lampu-lampu depan mobil Anda telah diatur pada posisi yang benar. Aturlah kembali jika perlu, dengan mengulangi langkah-langkah di atas. Iklan Guncangkan mobil setelah pengaturan posisi lampu-lampu dan periksalah kembali lampu-lampu tersebut saat menyorot ke arah tembok atau pintu garasi mobil. Buku manual kendaraan dari sebagian produsen akan menyarankan hal ini setelah pengaturan lampu selesai dilakukan. Lakukan pengaturan ulang jika dibutuhkan. Jika daerah tempat tinggal Anda mensyaratkan uji pengaturan posisi lampu depan, pastikan bahwa Anda melakukannya dan setidaknya memenuhi persyaratan. Carilah sebuah pengukur garis rata pada bagian atas lampu tersebut. Beberapa produsen mobil memasangkan alat kecil ini untuk membantu pengaturan posisi lampu-lampunya. Acura dan Honda adalah dua model mobil yang biasanya memiliki alat pengukur garis rata terpasang di mobil mereka. Jika ada, Anda tidak membutuhkan waterpas yang biasa digunakan oleh tukang bangunan. Periksa lampu depan Anda setiap tahun untuk memastikan bahwa lampu-lampu tersebut berada pada posisi yang benar. Iklan Peringatan Salah mengatur posisi lampu depan mobil dapat mengganggu Anda sekaligus pengemudi lain, yang mungkin mengakibatkan sorotan cahaya yang menyilaukan karena posisi lampu terlalu tinggi. Bawalah mobil Anda ke bengkel untuk mendapatkan jasa pengaturan posisi lampu depan jika Anda tidak dapat melakukannya sendiri, terutama jika Anda tahu bahwa posisi lampu depan mobil perlu penyesuaian. Iklan Hal yang Anda Butuhkan Obeng kembang Selotip Meteran Waterpas tukang bangunan jika dibutuhkan Artikel Terkait Tentang wikiHow ini Halaman ini telah diakses sebanyak kali. Apakah artikel ini membantu Anda?
Inicara menyetelnya. 1. Posisikan alat tepat di depan gril berjarak sekitar 30-50 cm. Kata Hendry, agar mendapat jarak pengukuran yang ideal dan penyetelan yang akurat. Untuk beam setter dilakukan pada tempat yang datar. 2. Jika ingin mengukur tingkat keterangan cahaya, geser alat ke depan lampu. Satuannya, cendela (cd).
Ketika anda sedang berlibur dan bagian belakang mobil penuh dengan peralatan, maka bagian belakang akan lebih berat dan membuat bagian depan sedikit naik. Karena itu, anda harus memengatur lampu depan agar bisa menyorot jalanan dengan sempurna. Namun, bagaimana cara mengatur lampu depan mobil dengan cara yang mudah? Bagian lampu depan mobil tidak selalu pas dengan jalanan, apalagi jika ada bagian yang berubah dari posisi kendaraan anda. Dalam beberapa kasus, lampu depan harus disesuaikan kembali. Karena rakitan lampu depan bisa terpengaruh dari berat penumpang atau berat beban yang ditanggung oleh mobil. Cintamobil merangkum beberapa tips dan cara yang benar untuk pengaturan lampu depan mobil. 1. Arah lampu mobil Arah lampu mobil sangat penting. Periksa arah lampu ketika pengemudi berada di dalam mobil dan minyak terisi dengan penuh. Garis rendah bagi arah lampu a sebaiknya berada dibawah bagian lensa b untuk menjaga pengendara lain sari silau lampu depan anda. Arah ini juga melindungi pengendara lain dari pantulan cahaya yang tarjadi ketika hujan atau jalanan bersalju. Arah lampu mobil yang dianjurkan Untuk mengetes arah lampu ini, ada bisa mengaturkan di rumah atau di dalam garasi dengan menghadap dinding berwarna putih atau abu-abu. Tempatkan sekitar 25 kaki atau sekitar meter dari dinding. Periksa tekanan ban yang pas agar arah lampu bisa menyesuaikan dengan tinggi mobil. Dan jangan lupakan lantai yang datar agar arah lampu bisa diatur dengan jelas. 2. Pengaturan lampu depan mobil Untuk pengaturan lampu depan mobil, kenali pusat arah lampu dengan menghidupkan lampu anda. Beberapa lampu mempunyai bulatan yang menegaskan bagian tengah lampu mobil anda. Perhatikan bagaimana lampu menyentuh tanah. Untuk pengaturan yang lebih baik, dekatkan mobil ke dinding garasi atau rumah, anda akan bisa melihat bagian tengah lampu mobil lebih tepat. Gunakan selotip agar anda bisa melihat arah lampu dengan jelas Semua mobil mainstream’ mempunyai pengatur lampu depan yang berada di balik kap mobil. Anda bisa mencari pengatur tersebut sehingga bisa mengarahkan kemana lampu mobil akan ditembakkan. Biasanya, pengatur lampu mobil berada dibelakang baterai, reservoir pendingin bahkan actuator rem anti-lock. >>> Temukas tips dan trik perawatan mobil lainnya disini 3. Mengatur lampu depan Setelah anda mendapatkan pengatur lampu depan, pastikan penumpang duduk di dalam mobil. Atur arah lampu. Ketika lampu sudah lama dihidupkan, bagian lampu akan menjadi panas. Karena itu, lindungi tangan anda dengan kain atau pakai sarung tangan. Atur lampu depan dengan tangan atau menggunakan bantuan benda lain Lihatlah pola lampu di dinding, lalu arahkan sesuai dengan jarak pandang pengemudi. Untuk lebih presisi, anda bisa duduk di kursi pengemudi dan meminta keluarga atau teman mengaturnya untuk anda. Jika anda sendirian, akan terlalu susah untuk berpindah-pindah dari kursi pengemudi keluar hanya untuk mengatur lampu tersebut. Perhatikan video dibawah untuk cara mengatur dan memposisikan lampu depan mobil Setelah mengatur lampu depan mobil, ada baiknya anda mencoba berjalan ketika malam untuk mengetes keakuratan lampu mobil. Pastikan lampu mobil dengan pas membantu pandangan anda ke jalan. Jika lampu masih belum cukup membantu, coba atur kembali atau itu merupakan tanda bagi anda untuk membeli lampu baru yang lebih terang. >>> Baca juga tips dan trik lainnya disini
Kemungkinanlain adalah bahwa seiring bertambahnya usia filamen lampu depan, mereka menyimpan film abu-abu/coklat di bagian dalam bulbver time, lapisan itu dapat mengurangi jarak pandang hingga hampir 300 kaki. 3. Bohlam bening baru - Jika lampu depan Anda tidak seterang dulu, cabut salah satu bohlam dan cari residu abu-abu atau cokelat di kaca.
Lampu depan masih menggunakan bohlam halogen - Lampu depan mobil yang masih menggunakan tipe bohlam bisa mengalami putus. Lampu mobil yang putus akan membuat pandangan saat malam hari akan terganggu. Mengganti lampu depan mobil juga ada hal yang harus diperhatikan. Karena bila asal mengganti lampu mobil efeknya bisa sangat merugikan. "Ganti lampu mobil itu yang harus diperhatikan adalah watt lampu tersebut," sebut Triyono, pemilik bengkel Family Auto Service FAS. Dok. GridOto Bohlam HS1 dan H4 sepintas mirip tapi tidak boleh tertukar Baca Juga Video Baru GridOto Tips, Cara Membersihkan Lampu Depan yang Kusam "Kalau bentuk dudukan itu berbeda-beda, pasti enggak masuk di headlamp," tambahnya. Efek ganti lampu dengan ukuran watt berbeda bisa berbahaya karena membuat reflektor dan soket lampu bisa meleleh. Penggunaan watt lampu yang lebih besar dari ukuran standar menyebabkan panas berlebih pada reflektor.
Caraterbaik untuk mengatasi lampu redup adalah dengan mengganti diantara 6 komponen diatas. Namun kalau masih belum terang, anda bisa membuat jalur lampu baru. Caranya dengan menggunakan relay tambahan, anda bisa menghubungkan kabel dari baterai ke relay dan dari output relay bisa langsung dihubungkan ke soket lampu.
Unduh PDF Unduh PDF Lampu depan adalah fitur keamanan penting yang ada di semua mobil. Anda perlu tahu cara menyalakan fitur yang sederhana namun penting ini. 1 Temukan kendali lampu depan. Tidak ada tempat standar untuk semua mobil, namun ada beberapa titik yang biasa digunakan oleh produsen mobil. Cari kendali lampu depan di panel dasbor atau stik kendali di bagian dasar roda kemudi. Ada produsen mobil yang memasang panel kendali lampu depan pada panel di bawah dasbor, tepat di sisi kiri sopir. Panel ini biasanya ada pada mobil-mobil lebih besar yang menyediakan ruang untuk dasbor yang lebih besar. Carilah suatu panel kecil dengan tombol putar. Simbol indikator lampu depan harusnya tercetak pada berbagai titik di tombol putar tersebut. Produsen lain menempatkan kendali lampu depan pada stik kendali yang dipasang pada bagian dasar roda kemudi. Stik ini dapat berada di sisi kanan maupun kiri, dan kendali lampu depan akan ada pada ujungnya. Putaran kendali lampu depan ini akan ditandai dengan simbol indikator lampu depan. 2 Lihat posisi "mati". Pada awalnya, kendali lampu depan ini akan berada pada posisi "mati". Perhatikan simbol apa yang menandai posisi ini serta letaknya di tombol putar apakah paling atas, atau paling bawah. Ketika Anda mematikan mobil, Anda juga perlu mematikan lampu depan. Posisi "mati" umumnya terletak pada sisi kiri jauh atau pada bagian bawah putaran. Simbol posisi ini biasanya ditandai dengan lingkaran terbuka atau kosong. Kini, sudah banyak mobil yang dilengkapi dengan lampu permanen yang akan menyala secara otomatis ketika mobil Anda menyala dan lampu depan mati. Apabila lampu depan Anda mati namun Anda tetap melihat ada cahaya, cahaya itu mungkin datang dari lampu permanen ini. Ketika mematikan mobil, selalu pastikan bahwa lampu depan juga sudah mati. Kalau lampu depan Anda tetap menyala, aki mobil Anda akan cepat habis, dan nantinya mobil Anda akan sulit menyala. Jika Anda lupa dan aki mobil Anda habis, Anda harus mendorong mobil untuk menyalakannya kembali. 3 Putar tombol itu ke simbol yang tepat. Pegang tombol putaran itu dengan jari jempol dan telunjuk Anda, kemudian putar hingga tiba pada pengaturan yang tepat. Pengaturan-pengaturan ini akan ditandai dengan simbol-simbol yang berbeda. Setiap tiba pada pengaturan baru, Anda akan mendengar suara "klik". Pengaturan pertama biasanya adalah lampu parkir. Di depan mobil, lampu ini berwarna oranye; di belakang, lampu ini berwarna merah. Pengaturan selanjutnya biasanya "low beam" atau "dipped beam". Kedua pengaturan ini memberikan pencahayaan depan dan samping, namun tidak menyilaukan mata. Pengaturan ini baiknya Anda gunakan di jalanan ramai, ketika mobil lain berada kurang dari 60 meter di depan Anda.[1] Mungkin Anda juga akan menemukan pengaturan "lampu kabut" di tombol putar ini, namun ada produsen mobil yang menempatkan kendali lampu kabut pada tombol lain tepat di samping kendali lampu depan. Lampu kabut memberikan pencahayaan ke arah bawah agar badan jalan menjadi terang. Lampu ini harus Anda gunakan ketika Anda tak dapat melihat badan jalan dengan jelas, misalnya ketika berkabut, hujan, bersalju, atau berdebu. "Lampu tembak" "high beam" biasanya tidak ditempatkan di tombol putar ini. Pengaturan ini selalu dipisahkan pada stik yang berbeda di bawah roda kemudi. Di beberapa mobil, yang digunakan adalah stik kendali lampu sen. Pengaturan ini tak pernah disatukan dengan stik pengaturan lampu depan biasa. Anda dapat menyalakan lampu tembak dengan cara menarik atau mendorong stik kendali lampu sen ke depan atau ke belakang. Lampu ini lebih terang, dan dapat menyilaukan mata pengendara lain, jadi gunakan hanya ketika tidak ada mobil lain. 4 Cek hasilnya. Apabila Anda ragu, perhatikan cara lampu mobil Anda bereaksi ketika Anda memutar tombol putar. Jika ada orang lain yang dapat membantu Anda, minta orang tersebut untuk berdiri di depan mobil ketika mobil sedang berhenti. Buka jendela Anda agar Anda dapat berbicara dengan orang lain ini, kemudian putar tombol putar kendali lampu depan. Berhentilah di setiap pengaturan dan cocokkan dengan apa yang dilihat orang tersebut. Kalau tidak ada orang lain yang dapat membantu Anda, parkirkan mobil Anda di depan garasi, dinding, atau struktur yang mirip. Putar tombol putar lampu depan ini ke setiap posisi, lalu perhatikan bagaimana cahaya lampu depan Anda berpendar pada permukaan garasi atau dinding tersebut. Anda akan dapat menentukan efek dari setiap pengaturan berdasarkan seberapa terang cahaya yang dipantulkan. 5 Ketahuilah kapan Anda harus menggunakan lampu depan. Anda harus menggunakan lampu depan ketika jarak pandang Anda berkurang. Anda harus menyalakan lampu depan apabila jarak pandang Anda kurang dari 150 hingga 300 meter.[2] Di malam hari, selalu nyalakan lampu depan. Gunakan lampu depan biasa ketika ada mobil lain di sekeliling Anda dan gunakan lampu tembak ketika sepi. Selalu gunakan lampu depan ketika pagi belum terang dan sore hari. Kalau pun ada cahaya matahari, bayangan gedung dan struktur lain bisa membuat jalan jadi gelap dan kendaraan lain jadi sulit terlihat. Setidaknya gunakan lampu depan biasa Anda pada dua waktu ini. Gunakan lampu kabut ketika cuaca sedang buruk. Misalnya, saat hujan, turun salju, ada kabut, dan ketika badai. Jangan gunakan lampu tembak Anda, karena cahayanya yang keras dan pantulan cahayanya dapat menyilaukan dan membahayakan pengendara lain. Iklan 1 Perhatikan simbol indikator lampu depan. Pada umumnya, tombol kendali lampu depan akan diberikan simbol-simbol indikator lampu depan. Simbol ini berada pada sisi tombol putar. Simbol standar untuk lampu depan berbentuk matahari atau bohlam terbalik. Pada beberapa tombol putar kendali lampu depan, Anda akan melihat lingkaran tertutup di samping simbol indikator ini. Lingkaran ini menandai sisi tombol putar yang mengendalikan lampu depan cocokkan lingkaran tertutup ini dengan pengaturan lampu depan yang Anda inginkan. 2 Perhatikan simbol indikator untuk setiap pengaturan. Setiap pengaturan lampu depan akan ditandai dengan simbol yang berbeda. Simbol ini hampir selalu sama di setiap mobil. Apabila mobil Anda dilengkapi dengan lampu parkir, lampu ini akan ditandai dengan simbol yang tampak seperti huruf "p", dengan beberapa garis yang keluar dari bagian depannya yang melingkar. Simbol "lampu depan biasa" tampak seperti segitiga dengan sudut halus atau huruf "D" kapital. Terdapat garis miring yang mengarah ke bawah dari sisi rata bentuk ini. Simbol "lampu kabut" bentuknya juga sama dengan simbol "lampu depan biasa". Akan tetapi, akan ada satu garis berombak yang melewati bagian tengah garis-garis lurus ini. Simbol "lampu tembak" tampak seperti segitiga dengan sudut halus atau huruf "D" kapital, tetapi garis yang muncul dari sisi rata akan lurus.[3] 3 Selalu perhatikan simbol "bahaya" di dasbor. Mobil yang dilengkapi dengan dasbor elektronik/digital mungkin juga akan dilengkapi dengan lampu yang menandakan "bahaya" ketika ada lampu mobil yang tidak bekerja dengan baik. Ketika salah satu lampu ini menyala, Anda harus mengganti atau memperbaiki lampu depan yang bersangkutan. Apabila lampu depan Anda rusak, mobil Anda mungkin akan menampilkan simbol indikator lampu depan biasa dengan tanda seru ! atau tanda "x" di depannya. Selain itu, mungkin mobil Anda juga akan menampilkan indikator lampu depan biasa dengan tanda seru di atasnya. Iklan Tentang wikiHow ini Halaman ini telah diakses sebanyak kali. Apakah artikel ini membantu Anda?
Banyakdari pengendara mobil yang kurang memperhatikan dengan kondisi kendaraan yang mereka kendarai. Apalagi abai akan fungsi dari peranti kelengkapan dan keselamatan berkendara, khususnya pada komponen penerangan seperti lampu depan mobil. >>> Ini Cara Membersihkan Kaca Lampu Mobil Bagian Dalam yang Kotor Arah sorot depan mobil yang melebar bisa mengganggu pengendara lain
Head lamp atau lampu depan mobil merupakan komponen yang penting saat berkendara, terutama di malam hari. Komponen ini juga tidak boleh diotak-atik atau dimodifikasi sembarangan, karena bisa merusak fungsinya. Namun, apakah fungsi head lamp hanya bekerja di malam hari atau tempat gelap saja?Pemasangan head lamp juga harus dilakukan dengan tepat sehingga fungsinya bekerja dengan maksimal. Selain itu, ada pula regulasi mengenai pemasangan head lamp pada mobil, terutama penggunaan warnanya. Auto2000 akan memberikan penjelasan lengkap mengenai komponen head lamp di artikel Head Lamp pada MobilHead lamp pada mobil tidak dirancang sebagai aksesoris, tetapi untuk alasan keamanan. Sesuai namanya, head lamp merupakan sistem penerangan utama pada mobil. Alasannya, head lamp bisa memberikan isyarat dan tanda kepada pengemudi juga pengendara mobil lainnya. Posisinya juga berada di bagian depan, karena itu head lamp juga dikenal dengan lampu head lamp mobil yang utama adalah menerangi jalan di tempat yang gelap, terutama di malam hari. Tidak hanya kondisi tersebut, head lamp juga dinyalakan saat cuaca berkabut atau dalam jarak pandang yang rendah. Misalnya, saat mengendarai jalan di pegunungan yang meliuk, head lamp harus dinyalakan untuk memberi sinyal pada pengendara lain. Menyalakan head lamp di jalan pegunungan juga bisa memberikan sinyal terhadap setiap belokannya. Alhasil, mengendarai mobil pun jauh lebih aman berkat adanya sistem penerangan HARGA PROMO TOYOTA CAMRY DI AUTO2000Umumnya, head lamp atau lampu utama mobil terdiri dari lampu jauh dan lampu dekat. Pada mobil Toyota, kedua lampu ini bisa dinyalakan salah satunya atau secara bersamaan. Penyetelannya dilakukan dengan dimmer switch yang terletak di bagian akan roda fungsi kedua jenis head lamp ini pun sesuai dengan namanya. Lampu jauh digunakan untuk menerangi jalan dalam jarak yang jauh. Sebaliknya, lampu dekat diaktifkan hanya untuk menerangi jalan dalam jarak daya yang dihasilkan untuk menyalakan kedua head lamp ini juga berbeda. Lampu jauh menggunakan daya yang lebih besar, sehingga jauh lebih terang dibandingkan lampu juga 5 Kemungkinan Penyebab Kipas Radiator Mobil MatiPemasangan Head Lamp Sesuai RegulasiKarena alasan keamanan, head lamp tidak boleh dimodifikasi sembarangan, apalagi mengganti warna lampunya. Malahan, penggunaan warna head lamp sudah diatur dalam Peraturan Pemerintah Nomor 15 tahun 2012 pasal 23 Tentang regulasi tersebut, tertulis bahwa baik head lamp jarak jauh maupun jarak dekat harus menggunakan warna yang sama. Warna yang digunakan harus berwarna putih atau kuning muda. Warna yang sama juga digunakan untuk isyarat mundur atau posisi warna lampu lainnya digunakan sesuai dengan fungsinya masing-masing. Seperti warna merah untuk lampu rem dan lampu posisi belakang, lampu kuning tua berkelap-kelip untuk isyarat penunjuk arah atau tanda peringatan warna lampu ini juga sudah lazim dan dihafalkan oleh hampir seluruh masyarakat. Jadi, salah besar jika menggunakan warna lampu yang tidak sesuai dengan memasang lampu warna merah untuk head lamp. Pengemudi lain akan berpikir bahwa AutoFamily sedang mengerem kendaraan. Padahal, AutoFamily hanya ingin menerangi jalan di tengah head lamp juga harus dipasang dengan benar sehingga bisa menerangi jalan di depannya dengan maksimal. Jangan dipasang terlalu tinggi, karena bisa mengganggu penglihatan pengemudi. Baca juga Penyebab Asap Keluar dari Selang Pernafasan Mesin DieselUntuk memastikan bahwa head lamp sudah dipasang dalam posisi yang benar, AutoFamily bisa memastikannya di bengkel Auto2000 Digiroom sekarang juga apabila AutoFamily ingin melakukan servis berkala. Jika Anda tidak memiliki waktu untuk membawa mobil ke bengkel, silakan lakukan booking layanan THS-Auto2000 Home Service melalui website atau aplikasi Auto2000 Mobile Dealer Toyota sekarang juga dan dapatkan berbagai Promo Dealer Mobil Toyota terbaru untuk berbagai jenis layanan purna jual Auto2000. Anda bisa jadwalkan kunjungan di sini.
Pencucianmobil biasanya cukup untuk menjaga lampu depan Anda bersih, meskipun Anda mungkin ingin menggunakan pembersih kaca khusus pada kaca depan Anda, jendela samping, cermin, dan lampu depan. Saat membersihkan lampu depan dengan pembersih kaca, tunggulah setidaknya 30 menit agar lensa lampu depan menjadi dingin, lalu semprotkan pembersih
ryan/ Ilustrasi lampu mobil konvensional - Sering kali sorot lampu depan mobil posisi tidak pas, bisa terlalu tinggi atau rendah. Kalau terlalu tinggi bisa menyilaukan pengendara lain dan tidak menerangi permukaan jalan secara optimal. Jika terlalu rendah, area yang diterangi menjadi kurang luas. Oleh karena itu perlu dilakukan penyetelan ketinggian lampu depan mobil agar optimal menerangi jalan di depan. Penyetelan ketingian sorot lampu depan ini enggak bisa dilakukan dengan sembarangan. Baca Juga Jangan Asal Ganti Lampu Depan Mobil Kalau Enggak Mau Seperti Ini "Ada tahapan untuk setel ketinggian lampu mobil, yang pertama pastikan area sekitar mobil gelap agar cahaya lampu mobil terlihat jelas," buka Sugiyanto, pemilik bengkel Auto Clinic di Harapan Indah, Bekasi. "Posisikan mobil menghadap tembok dengan jarak 7-8 m, kalau bisa warna temboknya putih dan posisi mobil rata," tambah Ugie, sapaan akrabnya. Ukur tinggi posisi lampu dari titik yang ada di mika reflektor sampai ke permukaan tanah.
OdvPi. pcbmtja9ax.pages.dev/207pcbmtja9ax.pages.dev/241pcbmtja9ax.pages.dev/31pcbmtja9ax.pages.dev/32pcbmtja9ax.pages.dev/219pcbmtja9ax.pages.dev/34pcbmtja9ax.pages.dev/188pcbmtja9ax.pages.dev/122pcbmtja9ax.pages.dev/11
cara menerangkan lampu depan mobil
